Las acciones de CarMax se hunden más de un 21% tras los resultados negativos

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La empresa de concesionarios de automóviles CarMax presentó unos resultados débiles en el segundo trimestre fiscal y sus acciones bajaban un 21% en la sesión de media mañana. La empresa también se vio afectada por múltiples rebajas y reducciones de precios por parte de notables analistas del lado de la venta. Los minoristas de automóviles se han comportado relativamente bien durante la pandemia, ya que los precios de los vehículos usados y nuevos aumentaron, pero las presiones inflacionistas actuales están empezando a afectar a las ventas de unidades. Las acciones de CarMax también han tenido un rendimiento inferior al del S&P 500, con una caída del 48,2% en lo que va de año, frente al descenso del 23,5% del índice de referencia.

El beneficio ajustado por acción del segundo trimestre fue de 79 céntimos, frente al beneficio medio esperado por los analistas de 1,40 dólares por acción, y de 1,72 dólares en el periodo de hace un año. Los ingresos totales se situaron en 8.140 millones de dólares, frente a la estimación de 8.560 millones de dólares, y aumentaron un 2% de un año a otro. La principal división de negocio de CarMax, la venta de coches usados, registró unos ingresos de 6.280 millones de dólares, un 2,9% más que en el mismo periodo de 2021, pero sin alcanzar las expectativas de 6.430 millones de dólares. Las ventas de vehículos al por mayor fueron de 1.690 millones de dólares, un poco menos que el año pasado, y por debajo de la estimación de 2.000 millones. 

Como ejemplo de la lucha que están librando los concesionarios, las ventas de unidades en los establecimientos que llevaban al menos un año abierto descendieron un 8,3%, a pesar del aumento del 2% en los ingresos. Los analistas preveían un aumento del 6,2% en las ventas de unidades. El fuerte descenso de las ventas de unidades es indicativo de lo mucho que han aumentado los precios de los vehículos en los dos últimos años. La empresa obtuvo un beneficio bruto de 635,7 millones de dólares por la venta de vehículos, de los cuales el 78% procedía de los vehículos usados. Los analistas esperaban un beneficio bruto de 684,5 millones de dólares, y el déficit procedía casi en su totalidad de la división mayorista.

El sentimiento de los consumidores en los EE.UU. ha empezado a disminuir después de que la Reserva Federal subiera las tasas de interés al 3,25%, el más alto desde 2007. La mayor parte de las ventas de coches en el país se financian con préstamos para la compra de automóviles, que se encarecerán con el aumento de las tasas de interés. Además, los fabricantes de automóviles, como GM y Ford, han empezado a aumentar la producción en sus fábricas, a medida que la escasez de piezas más grave de la pandemia empieza a desaparecer. La afluencia de vehículos nuevos, los elevados precios de los coches usados y el deterioro del entorno de venta al por menor podrían ejercer más presión sobre las finanzas de los concesionarios de coches usados.

CarMax dijo que abriría 10 nuevas tiendas en el año fiscal 2023 y que buscaría mejorar su oferta en línea. Las acciones de otros concesionarios como Lithia Motors, AutoNation, Asbury Automotive y Sonic Automotive bajaron al menos un 9%. Los concesionarios de vehículos en línea como Carvana, Shift y Vroom también vieron sus acciones disminuir, con la acción de Carvana cayendo más del 21%. El mayor concesionario de automóviles en línea ha visto caer sus acciones más de un 91% desde el comienzo del año, y cerca de un 95% desde el máximo histórico alcanzado en agosto del año pasado. Las acciones de Vroom han bajado un 96% en el mismo periodo.

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